சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் Nidec KDS இழுவை இயந்திரங்களின் பயன்பாடு பற்றிய சுருக்கமான விவாதம்

சுருக்கம்

துரிதப்படுத்தப்பட்ட உலகளாவிய நகரமயமாக்கல் செயல்முறையுடன், இரயில் போக்குவரத்துத் தொழில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ஒரு முக்கிய நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பாக, சுரங்கப்பாதைகள் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் ஓட்டம் மற்றும் பயணிகளின் பலதரப்பட்ட பயண கோரிக்கைகளின் போக்குகளை எதிர்கொள்கின்றன, இது சுரங்கப்பாதை உயர்த்திகளின் முக்கிய அங்கமான இழுவை இயந்திரத்திற்கு புதிய சவால்களைக் கொண்டுவருகிறது. இந்த சவால்களில், அதிக பயணிகள் வருகையுடன் கூடிய சூழ்நிலைகளில் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை எவ்வாறு சமநிலைப்படுத்துவது, சௌகரியம் மற்றும் வசதிக்காக பயணிகளின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளை எவ்வாறு பூர்த்தி செய்வது மற்றும் செலவுகளை எவ்வாறு சமன் செய்வது மற்றும் வாழ்க்கையை வடிவமைப்பது ஆகியவை அடங்கும். இழுவை இயந்திர வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் நிபுணரான Nidec KDS எவ்வாறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில்முறை தீர்வுகளை வழங்குகிறது என்பதை இந்தக் கட்டுரை சுருக்கமாக விவாதிக்கும்.

முக்கிய வார்த்தைகள்

சுரங்கப்பாதை உயர்த்திகள், கடமை சுழற்சி, ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை பகுப்பாய்வு, அதிக சுமை திறன், சேவை வாழ்க்கை வடிவமைப்பு

2021 உலக நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து செயல்பாட்டு புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு மதிப்பாய்வில் வகைப்படுத்தல் முறையின்படி, நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: சுரங்கப்பாதைகள், இலகு ரயில்கள் மற்றும் டிராம்கள். பொதுவாக, ரயில் போக்குவரத்தில் பெரிய போக்குவரத்து திறன், அதிக வேகம், அடிக்கடி புறப்படுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி, அதிக நேரக் கட்டணம், குறைந்த கட்டணம், ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு போன்ற நன்மைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இதற்கு உயர் தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன.[1]

நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியில் சுரங்கப்பாதைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை நகர்ப்புற போக்குவரத்து அழுத்தத்தைத் தணிக்கவும், ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் நகர்ப்புற ஆரம் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்விடத்தை விரிவுபடுத்தவும், குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்தவும், நகரத்தின் ஒட்டுமொத்த உருவத்தை மேம்படுத்தவும், நகர்ப்புற வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றம் மற்றும் சமூக தொடர்பு மற்றும் செழிப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன.

செங்குத்து உயர்த்திகளை எடுத்துக்கொண்டு பயணிகள் திறமையாகவும் வசதியாகவும் நிலையங்களுக்குள் நுழையலாம், இடமாற்றம் செய்யலாம் அல்லது வெளியேறலாம். பயணிகளின் சவாரி அனுபவத்தை உறுதி செய்வதில் லிஃப்ட் மோட்டார்களின் தொழில்நுட்ப நிலை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. Nidec KDS 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மோட்டார் துறையில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது. அதன் தயாரிப்புகள் சர்வதேச அளவில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு, சிறந்த உற்பத்தி மற்றும் தர மேலாண்மை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் ஒரு விரிவான சேவை அமைப்புடன், ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் பெரிய இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு லிஃப்ட் இழுவை இயந்திரங்களை நிலையான முறையில் வழங்கியுள்ளது.

01 நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்துத் தொழிலின் உலகளாவிய அளவு மற்றும் வாய்ப்புகள்

2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், 78 நாடுகள் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பிராந்தியங்களில் 545 நகரங்களில் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து செயல்பாட்டிற்கு வந்துள்ளதாகவும், அதன் இயக்க மைலேஜ் 41,386.12 கிமீக்கு மேல் இருப்பதாகவும் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. 2021 உடன் ஒப்பிடுகையில், மொத்த உலகளாவிய நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து மைலேஜ் 4,531.92 கிமீ அதிகரித்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சி 11.0%.[1]

உலகின் முக்கிய கண்டங்களில் உள்ள நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தின் ஒட்டுமொத்த அளவை படம் 1 காட்டுகிறது (குறிப்பு: ரஷ்யாவில் உள்ள அனைத்து நகரங்களும் கணக்கீட்டிற்காக ஐரோப்பாவாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன). சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் டிராம்கள் உலகளவில் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தின் முக்கிய வகைகளாகும், மேலும் உலகளாவிய நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து முக்கியமாக யூரேசியாவில் குவிந்துள்ளது, சுரங்கப்பாதைகள் முக்கியமாக ஆசிய நாடுகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.[1]

படம் 1 2022 இல் உலகின் கண்டம் மூலம் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து இயக்க மைலேஜ் சுருக்கம் (கிமீ)

உலகளவில், நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்துத் தொழில் முக்கியமான வளர்ச்சி நிலையில் உள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் போக்குவரத்துத் திறனை மேம்படுத்தவும், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும், அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளுக்கு சிறந்த சேவைகளை வழங்கவும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் வசதிகளில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்து வருகின்றன. உலகளாவிய ரயில் போக்குவரத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் பயன்பாடு தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது, மேலும் சில வளரும் நாடுகளும் ரயில் போக்குவரத்தின் கட்டுமானத்தை தீவிரமாக ஊக்குவித்து வருகின்றன.

இந்தியா 2014 ஆம் ஆண்டு முதல் பெரிய அளவிலான சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்தை ஊக்குவித்துள்ளது. தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியாவின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 2022 க்குள், இந்தியாவின் சுரங்கப்பாதை நெட்வொர்க் 18 நகரங்களுக்கு சேவை செய்யும் 870 கி.மீ. தற்போது, ​​27 நகரங்களில் ஏறத்தாழ 1,000 கிமீ சுரங்கப்பாதை பாதைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன, ஒவ்வொரு மாதமும் கிட்டத்தட்ட 6 கிமீ புதிய பாதைகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. கடந்த பத்தாண்டுகளில் இந்தியாவின் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் வேகம் மற்றும் அளவு சுவாரசியமாக உள்ளது.

லிஃப்ட்களுக்கான நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் தீர்வுகளின் தொழில்முறை வழங்குநராக, Nidec KDS கடந்த தசாப்தத்தில் பெரிய இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு 1,600 க்கும் மேற்பட்ட செங்குத்து உயர்த்தி மோட்டார்களை வழங்கியுள்ளது. முக்கிய திட்டங்கள் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. வலுவான தொழில்நுட்ப மற்றும் உற்பத்தி திறன்களுடன், Nidec KDS ஆனது நகர்ப்புற கட்டுமானத்தில் ஆழமாக பங்கு கொள்கிறது மற்றும் உள்ளூர் நகரங்களின் சர்வதேச படத்தை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கிறது.

படம் 2 Nidec Kds வென்ற இந்திய சுரங்கப்பாதை திட்டங்கள்

02 சுரங்கப்பாதை தொழில் சங்கிலி மற்றும் உயர்த்திகள்

ரயில் போக்குவரத்து நகர்ப்புற தொழில்களை இணைக்கிறது, தொழில்துறை சங்கிலியின் விரிவாக்கத்தை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் உபகரண உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப R&D போன்ற துணைத் தொழில்களின் விரைவான வளர்ச்சியை உந்துகிறது. சுரங்கப்பாதை தொழில்துறை சங்கிலி படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, அங்கு அனைத்து இணைப்புகளும் ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்துள்ளது மற்றும் நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் பெருநகரங்களின் பொருளாதார வளர்ச்சியை இயக்குகிறது.[2]

படம் 3 சுரங்கப்பாதை தொழில் சங்கிலி

சுரங்கப்பாதை விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு அப்ஸ்ட்ரீம் தொழிலாக, லிஃப்ட் நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கு பெரும் வசதியையும் உத்தரவாதத்தையும் வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், முதியவர்கள், ஊனமுற்றோர் மற்றும் அதிக சுமைகளைச் சுமக்கும் குடிமக்கள் மீதான நாட்டின் கவனிப்பையும் கவனத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. நகரங்களின் எதிர்கால வளர்ச்சி சுரங்கப்பாதைகளின் கட்டுமானத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரயில் போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவது ஒரு முக்கியமான அரசாங்க திட்டமாகும், மேலும் அதன் கட்டுமான நிலை நகரத்தின் உருவத்தில் ஆழமான அடையாளத்தை ஏற்படுத்தும்.

படம் 4 சுரங்கப்பாதை உயர்த்திகளில் Nidec KDS மோட்டார்களின் பயன்பாடு

03 சுரங்கப்பாதை உயர்த்தி மோட்டார்களின் தொழில்நுட்ப முக்கிய புள்ளிகள்

சுரங்கப்பாதை செங்குத்து உயர்த்திகளின் முக்கிய அங்கமாக, இழுவை இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு சுரங்கப்பாதை உயர்த்திகளின் சேவை சூழல் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். Nidec KDS இழுவை இயந்திரங்களின் சிறந்த செயல்திறன் பயன்பாட்டு சூழலின் துல்லியமான பிடிப்பு மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் தொழில்நுட்ப திரட்சியிலிருந்து உருவாகிறது, கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. உயர் கடமை சுழற்சி மற்றும் உயர் ஆற்றல் திறன் தேவைகள்

பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் பயணத்திற்கான உலகளாவிய வாதத்தின் பின்னணியில், இரயில் போக்குவரத்து கட்டுமானமானது ஆற்றல் பாதுகாப்பிற்கான அதிக தேவைகளை முன்வைத்துள்ளது. எனவே, மற்ற லிஃப்ட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சுரங்கப்பாதை லிஃப்ட் அதிக அளவிலான பயணிகள் ஓட்டம் கொண்ட நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளை சந்திக்க இழுவை இயந்திரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. தோராயமாக 1 மீ/வி வேகம் கொண்ட லிஃப்ட்களுக்கு, அவற்றின் செயல்திறன் 90% வரை அடையலாம். மேலும், லிஃப்ட் நிறுவலின் தேவைகளின் கீழ், இழுவை இயந்திரத்தின் எடை மற்றும் அளவு கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். எனவே, இழுவை இயந்திர வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் மின்காந்த வடிவமைப்பில் சிறந்த அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும், மேம்பட்ட மின்காந்த புல பகுப்பாய்வு மென்பொருள் (படம் 5) மூலம் மின்காந்த வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பொருத்தமான மின்காந்தப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்துத் திறனுக்கான தேவையின் காரணமாக, இழுவை இயந்திரங்கள் அடிக்கடி இயங்குகின்றன, எனவே அவை கடமை சுழற்சிக்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, பொதுவாக S5-60% அல்லது அதற்கு மேல். அதே நேரத்தில், வெப்பநிலை உயர்வுக்கான தேவைகள் (படம் 6) மிக அதிகமாக உள்ளன.

சுரங்கப்பாதை இழுவை இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பு ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு ஆகியவற்றின் செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதோடு கூடுதலாக கச்சிதமான மற்றும் பொருளாதாரத்தின் கொள்கைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

படம் 5 மின்காந்த புல பகுப்பாய்வு

படம் 6 வெப்பநிலை உயர்வு உருவகப்படுத்துதல்

2. உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான தேவைகள்

உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை லிஃப்ட்களின் அடிப்படைத் தேவைகள் மற்றும் பண்புக்கூறுகளாகும், மேலும் சுரங்கப்பாதை லிஃப்ட்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு மக்களுக்கு இன்னும் அதிக தேவைகள் உள்ளன. எனவே, இயந்திர வலிமை (படம் 7) பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வை நாங்கள் நடத்துகிறோம், மேலும் இயந்திர சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனுக்கான சிறப்புத் தேவைகள் மற்றும் மேம்படுத்தல்களை முன்வைக்கிறோம். மெஷின் பேஸ், வீல் ஹப், டிராக்ஷன் ஷீவ் மற்றும் ஷாஃப்ட் போன்ற முக்கிய இயந்திர கூறுகளின் சுமை தாங்குவதற்கான பாதுகாப்பு காரணிகள் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

தற்போது, ​​எங்களால் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான சுரங்கப்பாதை இழுவை இயந்திரங்கள் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பெரிய பிரேக் முறுக்கு விளிம்பு மற்றும் நிலையான பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. அவை முழுமையாக சரிபார்க்கப்பட்ட பவர் கன்ட்ரோலர்களுடன் பொருந்துகின்றன. உள்ளீடு மின்னழுத்தம் மற்றும் பிரேக்குகளின் மின்னோட்டம் பவர் கிரிட் ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது பிற மின் உபகரணங்களின் குறுக்கீடு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படாது, இழுவை இயந்திரத்தின் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.

படம் 7 இயந்திர வலிமை பகுப்பாய்வு

3. வலுவான சுமை நிலைத்தன்மை மற்றும் சவாரி வசதிக்கான உயர் தேவைகள்

சுரங்கப்பாதை செங்குத்து உயர்த்திகளை சித்தப்படுத்துவதன் நோக்கங்களில் ஒன்று பயணிகளுக்கு வசதியை வழங்குவதாகும். அதிக சுமைகளை சுமந்து செல்லும் குடிமக்கள் மற்றும் முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோர் போன்ற சிறப்பு கவனிப்பு தேவைப்படும் குழுக்கள், செங்குத்து உயர்த்திகளின் முக்கிய சேவை பொருள்கள். எனவே, சுரங்கப்பாதை உயர்த்தி இழுவை இயந்திரங்கள் வலுவான சுமை திறன் வேண்டும். ஓவர்லோட் பகுப்பாய்வின் படி, ஓவர்லோட் திறன் 2 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதிக வேகம் அல்லது குறைந்த வேகம், லேசான சுமை அல்லது அதிக சுமை ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் முறுக்கு நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு வசதியான சவாரி அனுபவத்தை வழங்க, இழுவை இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு ஹார்மோனிக் ஒடுக்குதலுக்கும் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது, குறிப்பாக குறைந்த-வரிசை ஹார்மோனிக்ஸ் (இது ஆறுதலில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது) மற்றும் அவற்றின் விசை அலை வீச்சு (படம் 8), அதே போல் குறைந்த வேக முறுக்கு 9 சிற்றலை (படம் 8) ஆகியவற்றை அடக்குதல் மற்றும் குறைத்தல். இது குறைந்த சத்தம் மற்றும் குறைந்த அதிர்வுகளுடன் செயல்முறை முழுவதும் லிஃப்ட் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்கிறது, இது பயணிகளுக்கு நல்ல சவாரி அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

படம் 8 படை அலை பகுப்பாய்வு

படம் 9 முறுக்கு பகுப்பாய்வு

4. நீண்ட வடிவமைப்பு வாழ்க்கை மற்றும் மனிதமயமாக்கப்பட்ட பராமரிப்புக்கான தேவைகள்

சுரங்கப்பாதை இழுவை இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பு சேவை வாழ்க்கையின் மீது கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் இழுவை இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க அதிக இயந்திர வலிமை போன்ற மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அம்சங்களுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் மோட்டார் காப்பு, தாங்கு உருளைகள், மசகு எண்ணெய் மற்றும் நிரந்தர காந்தங்கள் போன்ற பிற அம்சங்களையும் உள்ளடக்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, இன்சுலேஷனைப் பொறுத்தவரை, உயர் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் மின்கடத்தா வலிமை கொண்ட இன்சுலேடிங் காகிதம் ஸ்லாட் இன்சுலேஷனாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் வலுவான உந்துவிசை மின்னழுத்த எதிர்ப்பைக் கொண்ட மின்காந்த கம்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செயல்பாட்டில், VPI (வெற்றிட அழுத்தம் உட்செலுத்துதல்) வார்னிஷ் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது மின்னழுத்த தாக்கத்தை எதிர்க்கும் இழுவை இயந்திர ஸ்டேட்டரின் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இழுவை இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

பெரும்பாலான சுரங்கப்பாதை உயர்த்திகள் இயந்திரம்-அறை குறைவான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் Nidec KDS மோட்டார்களின் முக்கிய மாதிரிகள் படம் 10 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. வடிவமைப்பில், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, பராமரிப்பு இல்லாத வடிவமைப்பு மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளின் காட்சி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்ய முயற்சிக்கிறோம். எடுத்துக்காட்டாக, பிளக்-இன் வயரிங், சுழலும் பாகங்களின் பராமரிப்பு இல்லாத வடிவமைப்பு, மின் கூறுகளின் உயர்-பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பிரேக் உராய்வு திண்டு உடைகளின் காட்சி காட்சி. இந்த வடிவமைப்புகள் இழுவை இயந்திரக் கூறுகளின் சேவை ஆயுளையும், மாற்றங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியையும் நீட்டிக்கிறது, பராமரிப்பின் சிரமத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் இழுவை இயந்திரத்தை இன்னும் சீராகவும், அமைதியாகவும், நீடித்ததாகவும் இயங்கச் செய்கிறது. பல தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு உயர்தர தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் பராமரிப்பு செலவுகளை சேமிக்கிறது.

சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் Nidec KDS மோட்டார்களின் படம் 10 முக்கிய மாதிரிகள்

04 எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்

உலகின் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து தொடர்ந்து மேல்நோக்கி வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டளவில், உலகின் நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்தின் இயக்க மைலேஜ் 44,500 கிமீக்கு மேல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இரயில் போக்குவரத்துத் துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சி வாய்ப்பு மிகவும் விரிவானது. விரைவான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் சகாப்தத்தில், லிஃப்ட் மோட்டார்களுக்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் தரமான தேவைகள் பெருகிய முறையில் அதிகமாக இருக்கும், உலகம் முழுவதிலும் உள்ள பல்வேறு பிராந்திய கலாச்சார மற்றும் புவியியல் வேறுபாடுகளுக்குத் தழுவல் தேவைப்படுகிறது.

உயர்தர தயாரிப்புகள், தொழில்முறை தீர்வுகள் மற்றும் சிறந்த சேவைக் குழுவுடன், Nidec KDS ஆனது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற முக்கியமான நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஆழ்ந்த ஈடுபாடுடன் உள்ளது. இது உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல முக்கிய அரசாங்க திட்டங்களை வெல்வதற்கு உதவியது, பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான சவாரி அனுபவத்தை வழங்கியது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நம்பகமான மற்றும் நல்ல நற்பெயரை ஏற்படுத்த உதவியது.

எதிர்காலத்தில், Nidec KDS ஆனது, "தரம் முதலில், வாடிக்கையாளர் வெற்றி" என்ற வணிகத் தத்துவத்தை கடைப்பிடித்து, வாடிக்கையாளர்களை மையமாகக் கொண்டு, உறுதியான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளை மீறும் உயர்தர சேவைகளுடன், வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து மேலும் சிறந்த எலிவேட்டர் தீர்வுகளை உருவாக்கும்.